• ヤマハ船底塗料 白色4kg パワープロテクター 青缶 自己消耗型 QW6-NIPY16009
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楽天 ヤマハ船底塗料 白色4kg パワープロテクター 青缶 自己消耗型 QW6-NIPY16009 メンテナンス
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楽天 ヤマハ船底塗料 白色4kg パワープロテクター 青缶 自己消耗型 QW6-NIPY16009 メンテナンス

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販売価格 :

7011税込

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楽天 ヤマハ船底塗料 白色4kg パワープロテクター 青缶 自己消耗型 QW6-NIPY16009 メンテナンス
販売価格:¥7011 税込

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商品の詳細


ヤマハパワープロテクターは、プレジャーボート・ヨット用塗料の代表的な製品として良く売れています。

 ・ 艇種を問わず、多くの船舶に使用されている船底塗料の定番品
 ・ 自己研磨型の塗料
 ・ FRP船専用で、アルミ・軽合金には使用できません。
 ・ 新艇はもちろん、すでに他メーカーの船底塗料が塗られてても、ほとんど上塗り可能です。
 ・ 水和分解により係留時も、防汚剤が少しずつ溶け出し船底の汚れを防止してくれます。
 ※ 2回塗りが標準です。
 ※ アルミ艇には使用できません。

 ■ カラー:”白色” 
 ■ 容量:4kg 
 ■ 定価:18,000円(税別) 
 ■ 第4類第2石油類
 ■ 塗装方法:刷毛、ローラー、スプレー
 ■ 塗装回数:50ミクロン×2回塗り(性能は膜厚に比例します。)

 !!ご注意 !! 
 ※ アノード(防蝕亜鉛)には絶対に塗装しないで下さい。
   吸水取入口、プロペラ、プロペラシャフト等合金部に塗装しますと、電蝕発生の恐れが
   ありますので、必ず合金防汚塗料をご使用下さい。
 ※ アルミ、軽合金には使用できません。
 ※ 安全衛生、取扱い、貯蔵、緊急時応急処置などは缶の詳細事項をお読み下さい。
   また、廃棄する時には産業廃棄物として処理して下さい。

 ◇ 塗布面積概算式
  ・ ボート:船底面積=水線長×(最大幅+喫水) 
  ・ ヨット:船底面積=水線長×(最大幅+喫水)×0.75
 ◇ 塗布量:5.5平方mkg・50ミクロン(刷毛) 4.9平方m/kg・50ミクロン(スプレー) 
 ◇ 膜厚:119ミクロン(WET)、50ミクロン(DRY)

 ・ 既に粘度調整しておりますので、シンナーでの希釈は不要です。
 ・ 低温時、塗装しにくい場合は専用のパワープロテクターシンナーをご使用ください。
 ・ 塗装前には、必ず、開缶したうえ、塗料液が均一になるまで、底から充分に攪拌してください。
 ・ 缶に残った塗料は専用シンナーで膜を作り、蓋を十分に閉めて暗所に保管してください。
 ・ 新造時は、プライマーを全面塗装後に船底塗料を塗布してください。

 ※ 本州以外は船便扱いとなり、通常よりお届けに時間がかかりますのでご了承ください。
 ※ 缶なので配送途中に「へこみ」が発生する場合がございます。
   「へこみ」の理由で返品および交換には対応しておりませんのでご了承ください。


【発送についてのお知らせ】
2023年12月27日~2024年1月8日までの間は年末年始休暇となります。
2024年1月9日より営業させていただきます。

当店は、日曜日・月曜日・祝日は受注・発送等すべての業務を休業させていただきます。
ご了承の上落札いただけますようお願い申し上げます。
年末年始・夏季休暇は別途お知らせさせていただきます。

商品の説明

ヤマハ船底塗料 白色4kg パワープロテクター 青缶 自己消耗型 QW6
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楽天市場】ヤマハ パワー プロテクターの通販
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Amazon | 【YAMAHA/ヤマハ】パワープロテクターブルーラベル 4kg 黒
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最新のクチコミ

★★★★

しっかりしている反面、メチャクチャ重い! あと塗装なのか匂いがキツイ。

  • en8958
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

安いのにちゃんと使えます、オススメです。

  • Ha559607
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

早速届きました。ありがとうございました。

  • スーザン4708
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

使いやすさは、大変良いし、安定感があって満足

  • daiki2875
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

チェーン手入れの際、センタースタンド非装備車両に使うと便利です。 CB400SFのリヤタイヤなら、幅はまだ余裕があります。 商品名で検索すれば、用法の動画はすぐ見つかりますが、簡単な説明書があればより良いかと。 サイズは小さく、持ち運びは大変楽です。 後輪が浮いた分、サイドスタンドを掛けると傾斜が大きくなるので、スタンド下に1.5cm程度の台を咬ませると整備性が向上します。私は、コンクリート板の破片を拾って使ってます。

  • tonboo2022
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ソフテイルのカスタム用に購入しました。 メンテナンス時に安定性もよく、使い勝手もよい製品と思います。 場所もとらず、手軽に使用できるので非常に満足しています。

  • T.M(岐阜県)
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

友人が48を購入した為、プレゼント用に購入。色もブラックと珍しかった為満足しています。

  • Rocky1098
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

鋼製ですので重量があり重たいのですが、安定性は高いです。 オフロード車でアタッチメントを取り付け、直接左右のフレームを持ち上げる方法で使用していますが、ジャッキアップしてのタイヤ交換でアクスル取り外し/取り付けの為にトルクを掛けてもグラグラし不安を感じるなどと言った事はありません。 アタッチメントが使えず、アッパーフレートにゴムシート等を貼って車体下面のアンダーガート等を持ち上げた場合は、接点が安定しない為多少のグラつきは発生します。(アタッチメントを使用して直接フレームを上げることを推奨します) また、グラつきを避けるためにはジャッキ接地面も水平なコンクリートなど地盤そのものが安定している必要があります。 写真で分かる通りペースプレートにはネジ穴が開けてありますので、厚手のベニア板等にネジ止め固定するなどの工夫を行えば不安定地盤でもある程度の安定性は保てる可能性はありそうです。(検証はしていません) 本製品とは別に軽整備・清掃時用に油圧ダンパを使用した1アクションのジャッキを保有していますが、こちらと組み合わせて使用すると、前後輪とも同時に且つ安定的にジャッキアップする事が出来ます。 ジャッキアップする為の添付ハンドルは小さく、少々上げ下げが大変なのですが、22mmのソケットを準備しラチェットを使用すれば楽に上げ下げを行う事が出来ます。

  • カイ0815
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

車のオイル交換等メンテ用に購入しました。 これで車の下敷きになり、圧死する事は無くなりそうです。

  • ninponyo
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

重量もありしっかりしています。がんがん使いたいです。

  • わきゅう4037
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

TWとスポーツスターに使用してみました スポーツスターは19インチだったので不安でしたが 特に問題なく使えました TWは規格内のタイヤサイズでしたが オフロードタイヤという事もあるのか こちらのほうがやや不安定でした

  • こんちゃん8013
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品